中国空乘制服的历史演变是一个丰富多彩且充满变革的过程，它伴随着中国民航业的发展而不断演进。

中国制服起源

起源与初期发展：中国第一家民航公司成立于1929年，但早期并没有空姐。直到1938年，中国才从国内筛选出6名合格的空姐人选，并诞生了第一套真正意义上的空姐制服。这些制服沿袭了国外空乘的设计样式，以白色短袖衬衣和素色铅笔裙为主，整体设计风格偏向于素色保守。

50年代的情况：1955年新中国在北京第一次招聘空乘人员，1956年新中国第一批乘务员走上飞机。她们的制服仍以白色短袖衬衣为主，简洁大方，质朴清纯。此时，中国民航尚未统一制服，机组成员穿着的蓝色西装象征着“资产阶级”风格。

70 年代后逐渐走向多元，集民族、文化、职业于一体，设计新颖、款式大方、色彩绚丽，彰显了东方女性的端庄典雅，又散发出美丽空乘的青春活力，体现出鲜明的时代特征。

20世纪60-70年代

 “破四旧”运动的影响：在60年代中后期至70年代初，由于“破四旧”运动的兴起，带有“资产阶级”味道的洋西装被列在批判之列，取而代之的是灰色斜纹的军便服。

民航重归空军建制：70年代初，民航重归空军建制，全行业都穿不戴领章帽徽的军便装，在飞机上依然是穿部队的绿色胶鞋。此时，空乘制服的设计以部队军便装为主，风格干练精简。

20世纪80-90年代

第一套全国统一的空姐制服：1980年，广州民航管理局推出了全国第一套统一的空姐制服——墨绿色航空制服。这套制服配红丝巾和及膝长皮靴，引领了时尚风潮，为空姐职业形象的建立奠定了基础。

国航的国际化步伐：1988年，中国国际航空公司成立，其空乘制服由法国著名服装设计师皮尔·卡丹设计。国航“宝石蓝”系列空乘制服上线，标志着中国民航和中国空姐真正走上了国际化的舞台。

高速发展期的制服变革：90年代，中国民航进入高速发展期，各航空公司纷纷找名师设计制服，不仅制服有了一年四季的区分，就连飞行包、领带等也有了“革命性”的变化。

21世纪

注重东方美学与国际风范：现代航司制服更加注重体现东方美学与国际风范。例如，东航的新制服设计遵循简洁、美观、得体的原则，结合经典与热情，展现东方气质与海派风格。

个性化与文化融合：21世纪以来，航司制服设计更加注重个性化与文化融合。例如，深航的“汉服”式制服、吉祥航空的中国旗袍式设计等，都展现了对传统文化的尊重与创新。

多样化的制服设计：各大航空公司纷纷推出具有自身特色的制服设计。如春秋航空的翠绿色制服融合了中国特色与现代感；川航的制服则采用了“汉服”青果领和偏襟设计，腰节增加华丽的进口油蝴蝶结等。